球笼万向联轴器润滑脂加注量需要适中，过多或过少都会对其性能和寿命产生不良影响，具体危害如下：

加注过多的危害

增加运转阻力：过多的润滑脂会在球笼万向联轴器内部形成较大的阻力，使传动轴转动时需要克服更大的摩擦力，这不仅会消耗额外的能量，导致车辆动力输出下降，还会增加发动机的负荷，进而影响燃油经济性。

导致密封损坏：过量的润滑脂会使球笼内部压力增大，可能会撑开防尘罩或使油封等密封部件承受过大压力，从而导致密封性能下降，润滑脂泄漏。一旦密封损坏，外界的灰尘、水分等杂质容易进入球笼内部，加速部件磨损。

产生高温：由于运转阻力增大，球笼万向联轴器在工作时会产生更多的热量，加上过多的润滑脂不利于热量散发，会使球笼内部温度升高。高温会使润滑脂的性能下降，加速其老化和变质，进一步影响润滑效果，形成恶性循环。

加注过少的危害

润滑不足：这是最直接的问题，润滑脂过少无法在球笼和万向节的各个摩擦表面形成完整的油膜，导致金属部件之间直接接触，摩擦增大。长期如此，会加速部件的磨损，使球笼和万向节的间隙增大，影响动力传递的平稳性，甚至可能出现异常噪音和振动。

缩短部件寿命：因为润滑不足，球笼万向联轴器的关键部件如滚珠、滚道、半轴等在高负荷、高摩擦的情况下工作，容易出现疲劳磨损、表面剥落等现象，从而缩短这些部件的使用寿命，增加维修成本和车辆故障的风险。